기아가 드디어 칼을 빼들었습니다. 라이벌격이었던 그랜저와의 한판승부에서 K8을 통해 승기를 굳이려는 심산인데요. 기존 준대형 세단 K7을 대체하는 K8 새로운 모델을 출시하면서 평가가 엇갈리고 있는게 사실입니다. 오늘은 K8 하이브리드의 제원 및 가격을 알아보도록 하겠습니다.
K8 하이브리드 익스테리어 & 인테리어
K8 하이브리드 전면부가 디자인 측면에서 가장 큰 특징이라고 볼 수 있겠는데요. 라디에이터 그릴부분에 다이아몬드 패턴이 적용되면서 꽤나 파격적인 모습입니다. 패스트백 스타일을 갖추면서 측면부의 C필러가 매끄럽게 내려오는 것도 특징입니다. 준대형 세단이지만 생각보다 날렵한 모습이 고급스러운 분위기를 자아내긴 하네요. 디자인에서 꽤 큰 변화를 일으켜서 호불호가 좀 갈릴것 같긴합니다.
전작 K7에 비해 한층 더 고급스러운 내부 디자인을 볼 수 있는데요. 12.3인치 파노라믹 커브드 디스플레이가 적용되어 한눈에 세부정보를 확인할 수 있게되며 이외에도 운전자가 설정학 속도로 주행, 정차가 가능한 '스마트크루즈컨트롤(SCC), 원격 스마트 주차보조 기능이 탑재되어 편리성이 강화되는 모습입니다.
K8 하이브리드 제원
| K8 하이브리드 제원 | |
| 공차중량 | 1540~1570kg (2.5 가솔린) 1640~1650kg (3.5 가솔린 FF) 1705~1715kg (3.5가솔린 AWD) 1625~1670kg (3.5 LPI) |
| 엔진 형식 | I4 2.5L 가솔린 (2.5 가솔린) V6 3.5L 가솔린 (3.5 가솔린) V6 3.5L LPG (3.5 LPI) |
| 최고출력 | 198ps / 6100rpm (2.5 가솔린) 300ps / 6400rpm (3.5 가솔린) 240ps / 6000rpm (3.5 LPI) |
| 최대토크 | 25.3kg.m / 4000rpm (2.5 가솔린) 36.6kg.m / 5000rpm (3.5 가솔린) 32.0kg.m / 4500rpm (3.5 LPI) |
| 변속기 | 자동 8단 |
| 복합연비 | 11.4~12.0km/L (2.5 가솔린) 10.3~10.6km/L (3.5 가솔린 FF) 9.3~9.7km/L (3.5 가솔린 AWD) 7.7~8.0km/L (3.5 LPI |
K8 하이브리드 가격표
K8 하이브리드 카탈로그 및 가격표와 관련된 내용은 아래 링크에 바로 정리되어있습니다.
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K8 하이브리드 가격표
longjean.tistory.com
K8 하이브리드의 제원과 가격표 링크에 대한 글을 써보았는데요. 개인적으로 디자인이 무척 마음에 들어서 이번 K8 매우 기대가 됩니다. 물론 이미 현대와 기아차에 반감을 가지신분들이 커뮤니티에 정말 많지만 현실적으로 현기차를 이용할 수 밖에 없는 구조도 있죠. 글 읽어주셔서 감사합니다^^
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